1. Снимите давление в топливной системе. 
2. Отключите провод массы от аккумуляторной батареи.
3. Откройте лючок заправочной горловины и снимите крышку с горловины.
4. Поднимите автомобиль на подъемнике.
5. Снимите нижний кожух.
6. Слейте приблизительно 3,0 л (3,2 кварты США, 2,6 британской кварты) охлаждающей жидкости.
7. Снимите впускной воздушный патрубок.
8. Отсоедините шланг предварительного подогревателя от блока дроссельной заслонки.
9. Отключите разъем (A) от электромагнитного клапана управления продувкой адсорбера.
10. Отсоедините зажим (B), который крепит шланг вентиляции картера.
11. Отверните гайку (C), которая крепит трубку рециркуляции отработавших газов к водяной трубке в сборе. (Модель Euro 5)
12. Отверните болт (D), который крепит трубку рециркуляции отработавших газов к впускному коллектору. (Модель Euro 5)
13. Отсоедините вакуумный шланг (А) от впускного коллектора.
14. Отключите разъем (B) от датчика абсолютного давления в коллекторе.
15. Отключите разъем (C) от датчика положения дроссельной заслонки.
16. Отсоедините вакуумный шланг усилителя тормозной системы от впускного коллектора.
• Модель с левосторонним управлением
• Модель с правосторонним управлением
17. Отключите разъем (A) от датчика массового расхода воздуха и температуры впускаемого воздуха и снимите фиксатор (B).
18. Снимите всасывающий шланг с задней части корпуса воздушного фильтра. (Модель с гидравлическим усилителем рулевого управления)
19. Снимите заднюю часть корпуса воздушного фильтра.
20. Снимите правый щиток впускного коллектора.
21. Отсоедините трубку подачи топлива от правой топливной трубки.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Отсоедините быстроразъемный соединитель, как показано на приведенном ниже рисунке.
|
(a) |
Сдвигающийся фиксатор |
22. Снимите левый щиток впускного коллектора.
23. Отсоедините трубку подачи топлива от левой топливной трубки.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Отсоедините быстроразъемный соединитель, как показано на приведенном ниже рисунке.
|
(a) |
Сдвигающийся фиксатор |
24. Отсоедините шланг подачи топлива (A) и шланг отвода паров топлива (B).
ОСТОРОЖНО:
• Следите за тем, чтобы не пролить топливо.
• Топливо, вытекающее из шлангов, соберите в емкость или при помощи тряпки.
25. Снимите впускной коллектор с клапана воздушного потока в сборе или с адаптера впуска воздуха.
26. Снимите адаптер впуска воздуха с головки блока цилиндров. (Модель Euro 4)
27. Отключите разъем от двигателя, а затем снимите жгут проводов двигателя.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Способ отключения разъемов жгута проводов двигателя приведен в подразделе “УЗЕЛ” раздела “Общие сведения”.
